Gran Turismo 5: Recenzja
Gran Turismo 5 – To jest mój jednorożec. Otchłań czasu próbowałem podjąć artykuł. Po raz pierwszy byłem rozproszony … właściwie temat artykułu. Jak minęło 40-50. Początkowo kierował się, a potem zaczął wyśmiewać wirtualnego kierowcę z trybu B-Spec … i przez cały ten czas nie pozostawiałem wrażenia, że artykuł nie zadziała. Znokautował, wiesz, grę Beyond. Nie wchodzi do typowej recenzji. A potem dałem konsolę, zlikwidowane emocje, zmiana uwagi. Zamiast rozszerzonych granic – pustka i oszołomienie. A świadomość zbyt mało postępu (tylko 15 poziomów) nie zadowolę. To tak, jakby mówić o World of Warcraft na wrażeniach początkowej lokalizacji. Konstantin t. Ponury zaczął mnie kopać-mówią, jarosław, gdzie opus?! A potem odbyło się spotkanie. Kilkanaście godzin, świeże myśli i pewność siebie. Gran Turismo – To jest zjawisko. Przeciwnicy pomysłu powiązane ze mną w komentarzach – i pozwól mi dowiedzieć się, co tu jest i jak.
Tak się stało, że trzeci i czwarty Gran Turismo Minął mnie. Dlatego długie wycieczki w historii i porównań nie będą. A o co chodzi – ponieważ poprzednicy sama platforma się zmieniła. Co więcej, udało jej się nawet uzyskać nowe wcielenie, szczupły i dysk twardy 320 GB. Tylko pręt pozostał niezmieniony. To prawda, że wygląda to bardzo prosto – setki samochodów wielu marek w tymczasowym odcinku ponad 70 lat. Zasadniczo zwykły pomysł: napisać chmurę samochodów, zapisz prawdziwe dźwięki silników (funkcja serii), wywołać realistyczny symulator – i po drodze. Chociaż jeśli realizm szeptał, to teraz rozpylają trującą śliną – mówią, że hack, transport nie bije, cios z prędkością 300 km/h jest pełen sarkastycznego pół -SSMILE. Dlaczego? Czy to dlatego, że nowe samochody w grze są tylko kilkaset, a reszta jest wyciągana z przeszłych części? Wersja niewypłacalnych programistów, którzy nie mogli zrobić modelu obrażeń dla więcej niż tysiąca maszyn … przynajmniej dźwięki. Zacznijmy od tego oburzającego faktu. Samochody w Gran Turismo 5 Nie bij. Nawet w trybie sieciowym, w którym uwzględniono szkody, szczególnie imponujące sceny nie działają.
Chociaż jeśli odrzucisz rozprzestrzenianie się części zamiennych na ścianach i kątach, gra nie jest taka zła – obraz jest świetny. Co jest na monitor światłowodowej z matrycą TN, co jest na płaskim panelu z soczystą japońską S-PVA. Krajobrazy górskie były szczególnie skuteczne. Śnieżne szczyty wspinają się do ramy – autorzy wiedzą na pewno, że góry przyciągają uwagę. Autostrady – ogólnie duma Gran Turismo. Z biegiem lat zmieniają się niewiele, tylko na zewnątrz stają się bardziej technologiczne – fale nostalgii toczy się regularnie. Widzieliśmy Monza Avtodr już w dobrych dziesięciu grach. Japoński krąg pod osłoną nocy był, jeśli pamięć służy, jedna z pierwszych wyścigów w najstarszych Gran Turismo Więcej na PlayStation 1. W prawie każdej klatce jest część pamięci, ale z poprawką do teraźniejszości. Natychmiast zakochaj się w idealnym asfalcie – allulyi, postęp technologiczny! Nurburgring Forests of Nurbuurging, przed ślepą ilością „karuzeli”, zgodnie z zaleceniami Juan Manuel Fanchio, Dążymy do najwyższego drzewa, upuść gaz, opuść bieg, chwila prawie całkowitej ciszy … gaz na podłogę, po drugie, trzeci, czwarty … jest tylko szczypta wyobraźni, aby uzupełnić obraz. Ryk z turbodoładowanego V10 pod maską i szelest gumy sportowej jest dostarczany przez samą grę.
Acura DN-X Concept. Po raz pierwszy w życiu widzę takie.
Posiadacze sterów wysokiej jakości doświadczą prawdziwej ekstazy: wyłącz wskaźniki i wszystkie systemy pomocy – pozostajemy z żelaznym końcem na jeden. Słyszałem nawet założenia, że w prawdziwym samochodzie po treningu cyfrowym możesz przejść przez tor. O ile przeciążenia nie wystarczą do całkowitej uczciwości. To prawda, że myśli o realizmie zawsze wydawały mi się napięte – jak porównać? Nie mam złudzeń na niebie Calsonic Nissan z ponad pięciuset koniami, ciałem węglowym i specjalnym projektem anty-skrzydeł jest mało prawdopodobne, aby przyszedł do mnie. Kolejną rzeczą jest to, że bohaterowie samochodów są odczuwalne, wierz w nich – okazuje się. Kolorowa próbka Nissana Xanavi Nismo z 2006 jest kontrolowana inaczej niż Camaro SS ponownie proponowane przez lata od chwalebnych lat siedemdziesiątych. Nawet Honda Z-CT z silnikiem motocyklowym ma osobę. I nie pomylisz go z DMC Delorean. Zwłaszcza jeśli spojrzałeś „z powrotem na przyszłość”. Cały humor polega na tym, że samochody wynoszą ponad tysiąc. Każdy jest wyjątkowy na swój sposób. Nigdy nie możesz prowadzić żadnego z tych, które wymieniłem.
Ale siedzisz dla wielu innych sterów – nie ma ramy. W Gran Turismo 5 Nie ma fabuły. Nasz bohater jest tylko kierowcą. Otrzymuje poziomy, gromadzi pieniądze, ale wszystko to jest konieczne, aby kupić samochody, poprawić je i spalić gorące rowki w płaskiej powładzie torów. Zawody często mają kryteria. Gdzieś na cześć, tylko amerykańskie potwory bolshermotorowe, inni nie pozwalają młodym ludziom z motto „Classic jest nieśmiertelny!„Po trzecie, ściskają wszystko z arcydzieła japońskich silników z lat dziewięćdziesiątych … tradycyjnie, jak w przeszłych częściach, Gran Turismo zmusza do uzupełnienia garażu jako klipu, aby gracz mógł strzelać w dowolnym momencie ryczącego silnika. To prawda, że po wyborze pocisku były problemy … do niedawna.
Ostatnia łatka 1.05 Został Semoliną. Kilka konkursów ze wspólną nagrodą milionów pieniędzy – i problemy finansowe minęły przeszłość. Kupuj, poprawiaj, spróbuj – rozległa flota w Twojej usłudze. Rzuciłem się wystarczająco i stałem się pewny siebie – naprzód, w trybie sieciowym, w którym setki i tysiące kochanków są gotowe do walki z najlepszymi szyszkami koni z garażu. W końcu są w środku Gran Turismo 5 – Jak medale na klatce piersiowej. Wiele jest rzadkich, inne są wyjątkowe. Nawet miło je pokazać. Tutaj kwestia piękna jest ponownie podniesiona. Niech inne projekty są bardziej sympatyczne i bardziej prawdopodobne (na przykład Dirt 2), ale jak w przypadku przyjaciół z czterech kołków … przynajmniej ta para setek, które są odtworzone z czubka rury wydechowej do przedniego zderzaka, wygląda niesamowicie. W grze jest nawet tryb specjalny – jest „wycieczka fotograficzna”. Taczką można umieścić w kilku wariantach scenerii: Rome, Kioto, Bern. Nie puszczają – i nie. Aparat złapał bezdech pięknych kątów. Ekran wydruku – i na okładce magazynu. Oskarżyciele z PlayStation 3 o zanikaniu konsoli po prostu nie widzieli tego sami. Niestety, zrzuty ekranu nie są w stanie przekazać estetycznej słodyczy gatunku. Gran Turismo 5 Ogólnie rzecz biorąc, z przyjemnością wywiera presję na uczucie piękna – Każdy Samochód może zostać zmuszony do jazdy wzdłuż ścieżki demonstracyjnej (i zasadniczo na każdym innym), a niewidzialny operator pobiera urzekające widoki … aby zadowolić, że nawet specjalna konkurencja jest wyjątkowa – jest wycieczka od Berna do Berna do Rzym na eleganckich supersamochodach. Słońce liże ich genialne strony, a elitarne silniki są dość dudnice – cieszymy się, że możemy się wyrwać. I między rasą sesji zdjęciowych we włoskich miastach. Szlachetna konkurencja bez pośpiechu i pośpiechu, ale z oburzającą prędkością.
Próbka kopuły 70. roku. Inny przedstawiciel przemysłu samochodowego, o którym 99% ludzi nie wie.
Pożywny
Ale wystarczy na piękno, teraz o wnętrzach. Gran Turismo 5 Spotyka nas z skromnym menu: tryb GT, szybki przybycie, projektant trasy i ustawienia;Ponadto same przedmioty są przeprowadzane przez małe ikony do dolnej części ekranu, a ekran ekranu nieustannie się zmienia: jest miasto przyszłości i działający silnik z widokiem od wewnątrz, a niektóre samochody z Garaż gracza. Kamera oczywiście zawsze wygląda pod najlepszym kątem – to jest arkusz tytułowy! Na tle, spokojne i dyskrezyjne dźwięki muzyczne – także rodzaj „chip”. Czujesz się w drogim przyjęciu. Jakby przed wyścigiem wsiadłeś na miękkie krzesło ..
Po wielu latach wyłącznie gier komputerowych sama myśl jest w jakiś sposób niezwykła-nie musisz wprowadzać opcji. O ile nie skonfigurujesz kierownicy, ale chociaż udaje mi się być kontrolerem – kontrola jest powieszona na lewym i prawym patyczkach, aby uregulować ten gaz, że kierownica z osiami jest bardzo wygodna. Zakręty są spuchnięte, nie ma nawet kapci. Miło jest jeździć standardową „skorupą” – klawiatura nie daje takiego szczęścia.
Zaczynamy dosłownie od zera. Samochody – nie, poziom jest poniżej jednostki, a kot wąchał pieniądze. Ceny w sklepie są wygórowane – wrócimy tam później, ale na razie przechodzimy na tradycyjny rynek używanych samochodów – tutaj z pewną regularnością pojawiają się różnorodne maszyny przypadkowo pojawiają się. Od japońskiego mallerazhki i nietypowych „seriali” po super tourowane „Formuła 1” i rzadkie koncepcje. Asortyment jest stale aktualizowany tutaj. Na przykład 2J Car jest tutaj wyłącznie … prawda, kosztuje 14 milionów. Gdzie zdobyć tego rodzaju pieniądze to osobna rozmowa.
Ulubione strojenie. Dla super -minute Maserati nic nie jest litowane.
W sklepach wszystkie samochody są elitarne. To znaczy wnętrze, kierownica, panel urządzeń są dla nich całkowicie odtworzone – wszystko jest tak, jak powinno. Istnieje wiele marek, ale tęsknię za „chipem” drugiej części – każdy producent miał tam model „specjalny”. Kosztuje szalone pieniądze, ale była naprawdę wyjątkowa. Na przykład Suzuki to Escudo Pikes Peak – Wild Red Lightning z dwoma silnikami o całkowitej pojemności 1000 koni. W Gran Turismo 5 Zakres oficjalnych salonów jest skromniejsza. Większość samochodów, których nigdy nie kupisz. Albo nie są przydatne, albo są zbyt drogie. Tell me, who needs Lamborghini Miura for fifteen million, when you can buy Dodge Viper for 65,000, pump it another hundred – and you get a real supercar growing fire and reaching speeds over 350 km/h/h/h.
Mówiąc o pompowaniu. Uwielbiał skrzyżowanie wszystkich Gran Turismo – W miejscu. Prawie każdy samochód można poprawić: Zmniejsz wagę, marnuj silnik, umieść turbinę, skrzynię biegów, zawieszenie, gumę, zmień sprzęgło, poprawić spalin, a wszystko jest takie jak takie. Musisz tylko spróbować – nigdy nie będziesz chciał jeździć nudnymi i spowalniającymi zwykłymi samochodami. Nawet „Japończycy” bez twarzy można rozdartić, aby miło było usiąść za kierownicą – postać zmienia się uderzająco. To prawda, ustawienia są biedne. W ogóle nie pozwalają zagłębić się w liczby transferu … w rzeczywistości możemy zmienić tylko niektóre aspekty: zawieszenie, różnicowe postawy (jeśli w ogóle) i maksymalną prędkość w pudełku. W kółkach nie ma ciśnienia, ustawienia turbiny.
Oprócz ulepszeń czysto technicznych, istnieje również „dla duszy”, które nazywa się. W specjalnych warsztatach możesz umyć maszynę (chociaż nie daje się zabrudzić), zmienić olej (odpowiedni dla używanych), uporządkować silnik (nie rozumiałem, dlaczego jest to konieczne), przywrócić siłę ciała ciała (Nie jest również jasne, dlaczego – cena to Achovaya, a grubość wynosi zero), pomaluj, zmień kółki i zamień zwykłą taczki w wyścigi wyścigowe. Ten ostatni jest dostępny wyłącznie wąskim kręgu samochodów. Na przykład z Lotus Elise 111R możesz zrobić czarno -biały sport. Różni się od zwykłej nieco mniejszej wagi i nieco mocniejszego silnika. W przypadku zawodów jest to 111R, które nie są już odpowiednie, ale doskonale pokazuje się w wyścigu o brytyjskie lekkie maszyny. Możesz także zawiesić różne spoilery i inne rzeczy aerodynamiczne. Bezpośredni wpływ przynajmniej na coś, czego nigdy nie zauważyłem. Tak, i nie wolno im się zawiesić. Elitarne okazy, zgodnie z oczekiwaniami, czasami mają dwie lub trzy modyfikacje, zwykłe, jeśli jedna lub dwa, najczęściej dostępne jest tylne anty-skrzydło.
Pompowany „Nissan” leci z wzgórza. Przed niekończącą się doliną. Urzekający.
Na torze!
Nie możesz ci powiedzieć o samych wyścigach. Nie ma tu tak wielu trybów. Potrzeba prędkości Jest poza latami, wymyślając nowe bombki, pojawiła się nawet broń i Gran Turismo Wszystko robi wszystko według klasyków. Ring Racing, konkurs na czas i ze względu na rozrywkę – Rajd. Zmieniają się tylko warunki – migocze samochodu, idziemy naprzód. Dostajemy nowe poziomy – wyścigi otwarte. Wszystko jest proste. Ale … to tylko tryb A-Spec.
Drugi tryb-B-Spec-Kovaren i przebiegłość. Tam zamiast nas sztuczny napęd siedzi za kierownicą. Tworzymy go w specjalnym menu. Ma kilka umiejętności: trajektorię, prędkość i wszystko jest takie. Inteligencja komputerowa będzie sobą, ale musimy podać mu instrukcje, jeden z czterech na raz: uspokój się, zachowaj prędkość, spróbuj lepiej i wyprzedzaj. Kontroluje obrzydliwą maszynę B-Spec. W tym sensie, że nie odcina, nie wchodzi w gęsty, nie wie, jak wyskoczyć i wyprzedzić pięć jednocześnie … nudne, jednym słowem, jednym słowem. Ale próbuje zachować trajektorię. Superdyscyplinowany, jeśli pozostaje zimno -. Warto wydać zamówienie, aby spróbować lepiej, wskaźnik nastroju czołga się do niebezpiecznej czerwonej strefy. Facet desperacko naciska na gaz … i często leci z autostrady. Cała sztuczka jest tutaj – do prawidłowego dowodzenia i na czas … i umieścić jeźdźca na pierwszym transporcie, w przeciwnym razie jest mało prawdopodobne, aby odniesie sukces.
Od dawna myślałem o tym trybie. Wydaje się, że sam paruje bota – jakie jest zainteresowanie? I fakt, że możesz „grać” Gran Turismo 5 i zrób coś innego. Kiedy pisałem te linie, przyjaciel kierowcy wygrał konkursy Ferrari i Lamborghini. Wyjeżdżam na obiad – kończy długie trasy. Pod prysznicem? W tym czasie będzie miał czas na pokonanie dziesięciu kręgów. Kiedyś nawet spałem w tym trybie. Waczy się – włączył następny konkurs … chociaż jest to już klinika.
Tryb B-Spec jest pożegnany fakt, że możesz obserwować proces za pomocą komory filmowej. Otwiera się recenzja nie tylko pięknych krajobrazów, ale wszystkie samochody będą mogły się rozpoznać. Migoczące oznaczenia na oponach sportowych w pełni zmodyfikowanego Nissana 350Z – to jest coś. Gra daje piękny obraz, wyścigi można oglądać, jakby były prawdziwe. Tylko nie ma reklamy, ale znaczenie jest większe. Zwycięstwo przynosi pieniądze i samochody. Chociaż robię coś innego, mój piersi komputerowy zatyka garaż. Ciekawe znalezisko, choć bardzo dla amatora. Nie wszyscy będą chcieli spojrzeć na proces z boku, gdy może wziąć w nim bardziej bezpośrednią rolę ..
B-spec na czterocentrycznym Subaru idzie do luki. Nie ma już potrzeby dowodzenia, on sam zrobi wszystko.
Dlaczego samochody nie walczą?
Gran Turismo Ponieważ pierwsza część ma motto – prawdziwy symulator jazdy. Tłumaczamy: prawdziwy symulator jazdy. Myślę, że wszystko w tym leży – dlatego samochody nie biją. To jest symulator napędowy, Nie zabijając multimilionowego samochodu o chipple. Ruch, trajektoria, dyscyplina, estetyka i spokojna szlachta – to właśnie odgrywa główną rolę. Nie ma tu miejsca na zgiełk i ciągłe ponowne uruchomienie. Przeciwnie, im dalej – tym bardziej medytacyjne. Najnowsze trasy mogą zabrać prawie godzinę. Zwłaszcza przy ustawieniu, ładowaniu, ciągłym potwierdzeniu i licznym menu – w ten sposób wychodzi. Gran Turismo 5 Niebezpiecznie do bani, ale to jest wskaźnik. Okej, samochody nie biją-to nie bardzo i chcę je naprawić, lepiej zawsze zadowolić drogi blasku gładkich, prawie oszklonych boków.
Jako postscript chcę zauważyć, że dla mieszkańców Rosji i serii krajów CIS Gran Turismo Ogólnie znak. Przez wiele dziesięcioleci byliśmy odcięci od kultury przemysłu motoryzacyjnego. Tylko tutaj, być może w muzeach i literaturze specjalistycznej, można znaleźć produkty japońskiego, amerykańskiego, europejskiego przemysłu motoryzacyjnego, których nigdy nie widzieliśmy i nie zobaczyliśmy na naszych drogach. W prostej i przyjemnej formie gra pozwala zapoznać się z przebiegiem historii branży motoryzacyjnej jako całości – istnieje certyfikat dla każdej wystawy, a samo muzeum jest umieszczane w osobnej kolumnie. Najpiękniejszą rzeczą jest to, że możemy nie tylko patrzeć i czytać przynajmniej jakoś, ale pozwolić im jeździć. Oczywiście nie jest to prawdziwa podróż, ale słaby promień wiedzy i wrażeń jest lepszy niż całkowita ciemność, ignorancja i zapomnienie.
Profesjonaliści: Piękny;informacyjny;ekscytujący;Bardzo długi czas;możliwość użycia jako obrazu wideo;świetna muzyka;bezprecedensowa flota;Unikalne odzwierciedlenie osiągnięć ludzkości w branży motoryzacyjnej.
Minuses: Niebezpiecznie uzależnieni;Nie ma modelu uszkodzeń;zbyt długie ładunki;przesycenie menu i niepotrzebne działania;Słabo ustawianie samochodu.