Jak wyścigi sim zbliżyło mnie do mojego dzieciństwa

Od samego początku interesowałem się gierami wyścigowymi. Pierwsza gra, którą kiedykolwiek kupiłem Need for Speed 2, kiedy byłem w trzeciej klasie, i mam tak wiele miłych wspomnień grających z moim bratem i tatą, stukając klawisze strzałek, aby kierować eleganckim sportowcami wokół przeciwników, zakrętów i przeszkód,ściganie Ferrari F50 przez Outback lub McLaren F1 gdzieś ładna w Vancouver.

W dzisiejszych czasach mieszkam na innym kontynencie do domu, w którym dorastałem, piszę o graniu w gry komputerowe i wszystko wydaje się trochę wściekać na świecie – ale nadal spotykam się z bratem, aby grać w gry wyścigowe. Ale zamiast tłoczyć się po komputerze rodzinnym, czekać, aż CD Drive do zwiększenia i załadowania następnego poziomu gramy na nowoczesnej konsoli do gry z taką fotorealistyczną grafiką, jaką Potrzeba prędkości 2 w mojej pamięci… Ale zdecydowanie nie, jeśli ja Wróć, aby sprawdzić.

Uwolnienie Gran Turismo 7 – i bezprecedensowe podniecenie sezonu Formuły 1 – sprawiły, że chciałem traktować coś poważniej. Tak więc na początku tego roku zamówiłem DD GT Pro Fanatec, ustawiony na koła i pedale oparte wokół skromnie potężnego, ale mimo to fantazyjny system napędu bezpośredniego, który ma zaoferować bardziej szczegółowe i realistyczne informacje zwrotne siły niż tańsze kółki napędzane pasem.

Istnieją tylko dwa pedały i nie ma zmiany biegów, ale poziom realizmu, który natychmiast zapewnia, jest ogromny – szczególnie w porównaniu z kołem o wartości 20 USD, z którego użyłem starożytnej gry MotoGP jako dziecko, i tylko nieco mniej cienkie koło Logitech, które grały w moich współlokatorach Unimitech Gran Turismo 5. Nagle wydaje się to prawdziwym wyścigiem – jedynym problemem jest to, że montaż koła do biurka i ustawienie krzesła „wyścigowego” na najniższe ustawienie pozostawia cię w bardzo niewygodnej pozycji. Moje stopy, już bolesne i nieelastyczne w najlepszych dniach dzięki kwartetowi operacji dzieciństwa, zaczęły skurczyć, zanim dotarłem do korkoczki w Laguna Seca. W tym momencie wiedziałem, że muszę iść po całej wieprze… i podnieś odpowiednie siedzenie wyścigowe, aby zamontować cały ten fantazyjny zestaw.

Moje badania zidentyfikowały dwóch potencjalnych kandydatów z zaskakująco zatłoczonego rynku „w stylu symulacji”: £180 Składana jednostka o nazwie The Playseat Challenge i £645 metalowy kokpit zwany nowoczesnym wyścigiem GTTRACK. Playseat zajęłby znacznie mniej miejsca, składając się pod biurkiem, ale GTTRACK oferuje większą stabilność i regulację. Nie mogłem się między nimi zdecydować, więc wystawiłem trochę czujników i próbowałem dowiedzieć.

Ku mojemu ogromnemu zamieszaniu i zaskoczeniu, Zarówno Firmy to zrobiły, dzięki wysiłkom byłego kolegę z działu marketingowego brytyjskiego detalicznego Boxa. Playseat był wystarczająco prostą dostawą, przybywającą za pośrednictwem jednego ze zwykłych kurierów, ale wyścigi Extreme Pro było czymś innym, pojawiającym się na palecie i wymagając znacznego wysiłku, aby wciągnąć ją do salonu. Spędziłem dwie lub trzy szczęśliwe godziny, konfigurując go – na szczęście wszystkie instrukcje miały sens i większość bitów została zabezpieczona razem z uspokajającymi grubymi metalowymi śrubami – a następnie spędziłem kolejne pół godziny na przymocowaniu koła i pedałów, oczywiście wymagającego, żebym dostarczył ode mniepudełko na kółko i pedale z szopy, aby odzyskać trochę, o czym myślałem, że nigdy nie potrzebuję. To kompletne, uruchomiłem GT7 na moje pierwsze właściwe przejście do kierownicy.

To było cholernie genialne. Bardziej rozkładana pozycja wyścigowa siedzenia natychmiast sprawiła, że radykalnie wygodniej jest i dołączono pas bezpieczeństwa (!!) zapewnił zarówno niezrównane poziomy zanurzenia, jak i (ściśle egzekwowaną) przewagę ergonomiczną. Koło było początkowo nieco zbyt wysokie, a pedały zbyt blisko, ale w ciągu kilku jest wyciągniętych i wymienionych kilku zestawów śrub), miałem konfigurację, która wydawała się równie wygodna w prowadzeniu jak mojaRzeczywisty (13-letni) samochód drogowy.

Istnieją dwie duże zalety prawidłowej konfiguracji wyścigów w porównaniu z prowadzeniem samochodu Control Ler (a nawet klawiatura, tak jak to robiłem przez większość czasu „wyścig”). Po pierwsze, czujesz się o wiele bardziej połączony z drogą – wibracja kierownicy daje świetne poczucie dostępnego uchwytu, informując, kiedy możesz mocniej pchać lub gdzie jesteś na krawędzi utraty przyczepności. Z pewnością istnieje okres korekty z gamepad, w którym ogólnie jesteś znacznie wolniejszy, ponieważ nie jesteś zaznajomiony ze sprzętem, ale teoretycznie „sufit umiejętności” powinien być znacznie wyższy w takiej konfiguracji;Powinieneś być w stanie w końcu wyprodukować lepsze i bardziej spójne laptimy, ponieważ masz dostęp do większej liczby informacji.

Drugą ważną zaletą jest to, że po prostu czujesz się naprawdę fajny przez cały czas, gdy to robisz. Okej, możesz nie czuć się fajnie, gdy usuwasz się z wirtualnej rasy wytrzymałościowej, kapiąc potem, osiągając jedynie odrobinę wirtualnej waluty w wybranej fantazji wyścigowej, ale chwilowo do momentu działaniaProwadzenie samochodu po torze z kołem i pedałami po prostu wydaje się naprawdę zabawne. Podobnie, kiedy ludzie odwiedzają twoje biuro i zobaczyć konfigurację wyścigów, są pełne pytań i chcą spróbować – co jest genialne! Wyścigi to jeden z niewielu gatunków, które odzwierciedlają swój prawdziwy analog tak blisko, jak to robi, nie potrzebujesz żadnego doświadczenia w gier, aby wypróbować, a nawet cieszyć się.

Główną minusem konfiguracji wyścigów Big -Ol w biurze – poza oczywistymi rozrywkami, jakie zapewnia – jest to, że zajmuje to dużo miejsca. Mam szczęście, że mam w moim domu w moim domu przyzwoitego pokoju, ale nie zdawałem sobie sprawy, jak niezręczne byłoby wyciskanie kokpitu o długości 138 cm, o wysokości 120 cm i 55 cm wśród moich istniejących półek, biurków i gierkrzesła. Podobno przypuszczam, że mogę go wsunąć pod biurkiem czy coś takiego, ale stosunkowo wysokie krzesło i podwyższone koło oznaczają, że są tutaj dwa „wysokie punkty”;Możesz przesunąć go pod stojakiem, ale nie ma szans na przesuwanie go pod biurkiem, na którym zamierzasz usiąść. GTTRACK jest dostarczany z kółkami – i zsuwa się na dywan wystarczająco dobrze bez nich – ale jest wystarczająco ciężki, że poruszanie się nie jest czymś, co możesz zrobić wygodnie wiele razy dziennie.

Oczywiście prowadzi nas do wyzwania Playseat – które kosztuje znacznie mniej, ale skończyło się na moim życiu o wiele lepsze. Chodzi o to, że wszystko się składa, więc możesz go schować pod biurkiem lub tylko pod ścianą. Martwiłem się, że będzie to trochę niestabilne ze wszystkim dopasowanym, ale myślę, że 5 nm momentu obrotowego, który GT DD Pro zapewnia poza pudełkiem (i ciężar jednostki), wystarczy, aby obsłużyć go przez The the the the the thesiedzisko bez czuję się całkowicie niestabilne.

Wyzwanie jest w rzeczywistości całkiem wygodne, gdy jesteś w nim, ze stosunkowo przestronnym wzorem, który utrzymuje chłód latem, a tutaj są kilka miłych akcentów – takich jak stabilna noga, która zapobiega przechyleniu krzesła po obróceniu kołaWspieraj drogę, aby wstać lub usiąść. Czujesz się nieco ograniczony, a poziom regulacji nie jest nigdzie jak GTTRACK, ale jest idealny, jeśli nie masz stałego miejsca do gier, ponieważ możesz zostawić na nim cały zestaw i po prostu go złożyćKiedy skończysz grać. Możesz nawet robić takie rzeczy, jak przyciągnąć go na dół, aby grać w dużym telewizji, a nawet do domu przyjaciela, który po prostu nie jest wykonalny z większym kokpitem wyścigowym.

Znowu myślę, że mówi to o społecznym aspekcie wyścigów, który jest dla mnie ważny;Fajnie jest ścigać się i poprawić, ale jeszcze więcej zabawy przedstawienie pomysłu wyścigów SIM z przyjaciółmi i rodziną i śmiechu z nich, ponieważ wszystko idzie nieuchronnie.

Więc tam właśnie jestem – mając cudowny czas grać w F1 22 i Gran Turismo 7 z fanatec gt dd pro i nowoczesnym wyścigiem GTTRACK (które przestawiłem całe moje biuro, aby pomieścić) i pożyczam wyzwanie dla mojego sąsiada za własne wysiłki GT. Symulator jest zawsze zainteresowaniem dla odwiedzających biurę, a prowadzenie ludzi, doprowadziło do wspaniałych chwil.

Chciałbym nadal ewoluować konfigurację z czasem – być może pedał hamulca komórek obciążenia, mocowanie monitorujące, bardziej eleganckie koło z włókna węglowego, manet? – Ale będę cieszyć się tym, co mam teraz. Jest to jeden z tych hobby, w które możesz bardzo łatwo zatopić mnóstwo pieniędzy, a po prostu posiadanie wygodnego koła, pedałów i siedzenia, które mogę podzielić się z przyjaciółmi i rodziną, jest już spełnieniem marzeń z dzieciństwa.